![Vélo à hydrogène : quel intérêt par rapport à un modèle à batterie ? - À vélo tous les jours - Le Télégramme Vélo à hydrogène : quel intérêt par rapport à un modèle à batterie ? - À vélo tous les jours - Le Télégramme](https://www.letelegramme.fr/images/2021/07/25/le-modele-alpha-de-pragma-propose-une-autonomie-de-150-km_5806476.jpg)
Vélo à hydrogène : quel intérêt par rapport à un modèle à batterie ? - À vélo tous les jours - Le Télégramme
![An Alpha bike, the first industrialised bicycle to use a hydrogen fuel cell, is displayed at the Pragma Industries factory in Biarritz, France, January 15, 2018. Picture taken January 15, 2018. REUTERS/Regis An Alpha bike, the first industrialised bicycle to use a hydrogen fuel cell, is displayed at the Pragma Industries factory in Biarritz, France, January 15, 2018. Picture taken January 15, 2018. REUTERS/Regis](https://l450v.alamy.com/450v/2cnej93/pierre-forte-r-founder-and-ceo-of-pragma-industries-and-alexandre-blanc-l-operations-director-check-an-alpha-bike-first-industrialised-bicycle-to-use-a-hydrogen-fuel-cell-at-the-pragma-industries-factory-in-biarritz-france-january-15-2018-picture-taken-january-15-2018-reutersregis-duvignau-2cnej93.jpg)
An Alpha bike, the first industrialised bicycle to use a hydrogen fuel cell, is displayed at the Pragma Industries factory in Biarritz, France, January 15, 2018. Picture taken January 15, 2018. REUTERS/Regis
![Alpha, le premier vélo à assistance électrique à hydrogène présenté à Biarritz - Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme Alpha, le premier vélo à assistance électrique à hydrogène présenté à Biarritz - Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme](https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Pragma_Industries/Alpha_Hydrogene/Pargma-ALPHA-Intro.jpg)